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湖南有几个机场?

发布时间:2019-08-31 16:27 来源:未知 编辑:admin

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  1、长沙黄花国际机场:位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区10千米,为4F级民用国际机场,是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月,机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

  2、张家界荷花国际机场:位于中国湖南省张家界市,为4D级民用运输机场,是湖南省第二大国际机场,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。

  3、常德桃花源机场:机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用运七、安一24型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班,2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建,2015年11月26日机场改造通过竣工验收。

  4、永州零陵机场:永州零陵机场位于湖南省永州市,1993年经国务院、批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建,2000年底竣工,2001年3月通过工程总验收。

  5、怀化芷江机场:位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里,为4C级民用机场,是湖南省支线机场之一。怀化芷江机场始建于1936年10月。

  6、衡阳南岳机场:位于全国重要交通枢纽、国家老工业基地、中南重镇、湘南中心城市——衡阳市衡南县云集镇,定位为国家主要支线机场、湘中南地区航空中心。

  7、邵阳武冈机场:武冈机场位于武冈市正北方向,属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,是湖南省目前海拔最高的支线机场。

  展开全部长沙黄花机场 岳阳三合机场 常德桃花源机场 张家界荷花机场 湘西铜仁凤凰机场 怀化芷江机场 娄底娄底机场 邵阳邵东机场 株洲通用机场 衡阳南岳机场 永州零陵机场 郴州郴州机场 包括规划的 以前老机场 共12个

  长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一(排名98位)。机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航,现有一条长3200米的跑道,航站楼建筑面积26万平米,具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线条,包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线、张家界荷花国际机场

  张家界荷花国际机场(IATA代码:DYG,ICAO代码:ZGDY)(曾称大庸机场、张家界荷花机场)位于湖南省张家界,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。1994年年初,大庸机场更名为“大庸张家界机场”,1994年大庸市更名为张家界市,8月18日,张家界机场宣告正式通航。1995年10月31日,大庸张家界机场更名为“张家界荷花机场”。1999年,张家界航空口岸开通,举行首航香港仪式并开通了澳门航班。2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收。张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场。2015年9月30日,机场T2航站楼启用!

  衡阳南岳机场位于中南重镇、全国重要综合交通枢纽——衡阳市衡南县城云集镇,为国家重要4C支线机场,定位为湘中南地区航空中心,以衡阳为核心,辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县、株洲县等周边49个市县,8.97万平方公里,受益人口超过2900万。2014年12月23日,衡阳南岳机场正式通航,首批开通衡阳至北京、衡阳至上海航线日,开通张家界航线日开通至西安、三亚航线日开通昆明航线、常德桃花源机场

  常德桃花源机场(TATA代码:CGD;ICAO代码:ZGCD)位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用运七、安一24型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班,2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建,新机场将以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线年底全部升级改造完成,将新增国内航线年将开通国际航线、芷江机场

  怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。怀化芷江机场于2003年底重新开工建设,2004年12月竣工,总投资1.8亿元。怀化芷江机场2014年累计完成运输起降2800架次,同比增长91.7%,旅客吞吐量202274人,同比增长65.1%,年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。

  永州零陵机场(IATA:CGD ; ICAO:ZGCD)位于湖南省永州市,1993年经国务院、批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建,2000年底竣工,2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙-永州、长沙-永州-海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。

  在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡,距市区约18公里,项目总投资12.39亿元,建设标准按“4D”规划、“4C”建设,项目建设用地2273亩,跑道长2600米,航站楼建筑面积15000平方米。到2020年,预计旅客吞吐量60万人次,货邮吞吐量1800吨,飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口,建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件,将对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展,产生积极而又深远的影响.

  武冈机场位于武冈市正北方向(距离武冈市城区直线千米),属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,定位为开通民用定期航班的国内支线、株洲通用机场(规划)

  株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡,其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计,可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机,,按昼间目视飞行要求建设,跑道长度为800米、宽30米。

  邵东军用机场(国务院已规划军民合用)位于邵东魏家桥镇,机场建于上世纪70年代,现距邵东县城11千米,距邵阳市市区23千米,距衡邵高速公路仅2.3公里且在修建高速时特预留了出口。机场飞行区等级为4E,根据客流可开通飞往贵阳、上海、广州、昆明、北京、南宁、海口、三亚、深圳、成都、老挝、越南、泰国、日本等城市国家航线。

  我们湖南目前有五个机场长沙黄花国际机场 张家界荷花机场常德桃花源机场 永州零陵机场 芷江机场2020年湖南将有会有多少个机场呢 南岳机场年底动工更新时间:2009-6-8湖南机场在全国也有数量优势,也将为湖南成为航空强省奠定重要的基础作用。”地区经济发动机

  机场数量增加了,是否一定会带动客流量的增加呢?答案是否定的,湖南现有5个民用机场中,除了长沙和张家界两地机场效益不错外,其他几个支线机场客流量并不充足,有机场甚至面临亏损状态。那么未来10个机场全部投入使用后,会否出现利用率低而导致亏损的问题?

  刘志仁并不回避这个棘手的问题,在他看来,衡量机场效益,不能单纯看航线以及上座率,更应该考虑机场的综合效益。“今天的机场已不仅是简单的送客运货,实际上它是一个包括人流、物流、信息流等诸多经济生产要素相贯通的汇流中心,是地区经济链上的一个重要环节。尤其是与现代经济快速发展相同步的大型机场,已经突破了单一的运输功能,而是通过与多种产业有机结合,形成极具带动力和辐射力的‘临空经济’,成为地区经济发展的‘发动机’。即使是支线机场,对完善当地综合交通运输体系,提升区位优势,增加城市美誉度,优化投资环境,加快经济发展也具有重大的战略意义和现实意义。”

  展开全部1、长沙黄花国际机场长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一(排名98位)。机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航,现有一条长3200米的跑道,航站楼建筑面积26万平米,具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线条,包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线、张家界荷花国际机场张家界荷花国际机场(IATA代码:DYG,ICAO代码:ZGDY)(曾称大庸机场、张家界荷花机场)位于湖南省张家界,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。1994年年初,大庸机场更名为“大庸张家界机场”,1994年大庸市更名为张家界市,8月18日,张家界机场宣告正式通航。1995年10月31日,大庸张家界机场更名为“张家界荷花机场”。1999年,张家界航空口岸开通,举行首航香港仪式并开通了澳门航班。2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收。张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场。2015年9月30日,机场T2航站楼启用!3、衡阳南岳机场衡阳南岳机场位于中南重镇、全国重要综合交通枢纽——衡阳市衡南县城云集镇,为国家重要4C支线机场,定位为湘中南地区航空中心,以衡阳为核心,辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县、株洲县等周边49个市县,8.97万平方公里,受益人口超过2900万。2014年12月23日,衡阳南岳机场正式通航,首批开通衡阳至北京、衡阳至上海航线日,开通张家界航线日开通至西安、三亚航线日开通昆明航线、常德桃花源机场

  常德桃花源机场(TATA代码:CGD;ICAO代码:ZGCD)位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用运七、安一24型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班,2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建,新机场将以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线年底全部升级改造完成,将新增国内航线年将开通国际航线、芷江机场

  怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。怀化芷江机场于2003年底重新开工建设,2004年12月竣工,总投资1.8亿元。怀化芷江机场2014年累计完成运输起降2800架次,同比增长91.7%,旅客吞吐量202274人,同比增长65.1%,年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。

  永州零陵机场(IATA:CGD ; ICAO:ZGCD)位于湖南省永州市,1993年经国务院、批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建,2000年底竣工,2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙-永州、长沙-永州-海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。

  在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡,距市区约18公里,项目总投资12.39亿元,建设标准按“4D”规划、“4C”建设,项目建设用地2273亩,跑道长2600米,航站楼建筑面积15000平方米。到2020年,预计旅客吞吐量60万人次,货邮吞吐量1800吨,飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口,建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件,将对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展,产生积极而又深远的影响.

  武冈机场位于武冈市正北方向(距离武冈市城区直线千米),属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,定位为开通民用定期航班的国内支线、株洲通用机场(规划)

  株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡,其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计,可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机,,按昼间目视飞行要求建设,跑道长度为800米、宽30米。

  邵东军用机场(国务院已规划军民合用)位于邵东魏家桥镇,机场建于上世纪70年代,现距邵东县城11千米,距邵阳市市区23千米,距衡邵高速公路仅2.3公里且在修建高速时特预留了出口。机场飞行区等级为4E,根据客流可开通飞往贵阳、上海、广州、昆明、北京、南宁、海口、三亚、深圳、成都、老挝、越南、泰国、日本等城市国家航线。

  1、长沙黄花国际机场长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇,距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一(排名98位)。机场于1986年6月25日动工,1989年8月29日首航,现有一条长3200米的跑道,航站楼建筑面积26万平米,具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。长沙黄花国际机场目前已开通航线条,包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、台湾等地的两岸航线和泰国、韩国、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、美国、肯尼亚等国际航线、张家界荷花国际机场张家界荷花国际机场(IATA代码:DYG,ICAO代码:ZGDY)(曾称大庸机场、张家界荷花机场)位于湖南省张家界,是中国自然风景最漂亮的机场之一、可远观天门洞。1994年年初,大庸机场更名为“大庸张家界机场”,1994年大庸市更名为张家界市,8月18日,张家界机场宣告正式通航。1995年10月31日,大庸张家界机场更名为“张家界荷花机场”。1999年,张家界航空口岸开通,举行首航香港仪式并开通了澳门航班。2011年张家界航空口岸扩大通过国家验收。张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场。2015年9月30日,机场T2航站楼启用!

  3、衡阳南岳机场衡阳南岳机场位于中南重镇、全国重要综合交通枢纽——衡阳市衡南县城云集镇,为国家重要4C支线机场,定位为湘中南地区航空中心,以衡阳为核心,辐射邵阳、郴州、永州、娄底和炎陵、攸县、茶陵、湘潭县、株洲县等周边49个市县,8.97万平方公里,受益人口超过2900万。2014年12月23日,衡阳南岳机场正式通航,首批开通衡阳至北京、衡阳至上海航线日,开通张家界航线日开通至西安、三亚航线日开通昆明航线、常德桃花源机场常德桃花源机场(TATA代码:CGD;ICAO代码:ZGCD)位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年,1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用运七、安一24型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班,2009年起常德桃花源机场进行它的再一次升级改造扩建,新机场将以中南地区一流的4D级机场标准面向游客。截止2015年常德桃花源机场现已开通了北京、上海、广州、深圳、昆明、海口、武汉、重庆、厦门、西安、天津、大连等等国内航线年底全部升级改造完成,将新增国内航线年将开通国际航线、芷江机场怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里,距高铁芷江站5公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。怀化芷江机场于2003年底重新开工建设,2004年12月竣工,总投资1.8亿元。怀化芷江机场2014年累计完成运输起降2800架次,同比增长91.7%,旅客吞吐量202274人,同比增长65.1%,年旅客吞吐量首次突破20万人次大关。6、永州零陵机场永州零陵机场(IATA:CGD ; ICAO:ZGCD)位于湖南省永州市,1993年经国务院、批准海军零陵机场实行军民合用,按4C级机场标准进行改、扩建。永州零陵机场于1996年10月开始扩建,2000年底竣工,2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙-永州、长沙-永州-海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。

  在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡,距市区约18公里,项目总投资12.39亿元,建设标准按“4D”规划、“4C”建设,项目建设用地2273亩,跑道长2600米,航站楼建筑面积15000平方米。到2020年,预计旅客吞吐量60万人次,货邮吞吐量1800吨,飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口,建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件,将对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展,产生积极而又深远的影响.

  武冈机场位于武冈市正北方向(距离武冈市城区直线千米),属武冈市头堂乡荷塘村、龙岩村、荷花村、永兴村,湾头桥镇六岭村境,定位为开通民用定期航班的国内支线、株洲通用机场(规划)

  株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡,其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计,可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机,,按昼间目视飞行要求建设,跑道长度为800米、宽30米。

  邵东军用机场(国务院已规划军民合用)位于邵东魏家桥镇,机场建于上世纪70年代,现距邵东县城11千米,距邵阳市市区23千米,距衡邵高速公路仅2.3公里且在修建高速时特预留了出口。机场飞行区等级为4E,根据客流可开通飞往贵阳、上海、广州、昆明、北京、南宁、海口、三亚、深圳、成都、老挝、越南、泰国、日本等城市国家航线、铜仁凤凰机场,位于湘西自治州凤凰县与贵州省铜仁市交界,已开通直飞北京,杭州,上海,贵州,长沙,广州,深圳,等多个城市!

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